金融界5月消(xiāo)息(xī) 自2010年(nián)以来(lái)仅有的两次环(huán)比正(zhèng)增长之一，4月乘用车市场数据(jù)终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年(nián)以(yǐ)来累计(jì)零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计口径下的4月(yuè)乘用车出口(kǒu)（含整车与(yǔ)CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其(qí)中纯(chún)电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看(kàn)亮点颇多(duō)：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之(zhī)一(yī)

　　2023年(nián)4月(yuè)乘用车市场(chǎng)零售达到(dào)163.0万(wàn)辆，由于去年(nián)同期(qī)疫情影响(xiǎng)，同比(bǐ)增速55.5%，环(huán)比增(zēng)长2.5%，也是自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新(xīn)能源车市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自(zì)主品(pǐn)牌(pái)中的新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而(ér)主流合资品牌中(zhōng)的(de)新能源(yuán)车(chē)渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售(shòu)份(fèn)额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国内(nèi)零售份额看，4月(yuè)主流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合资品牌(pái)新能源车份额(é)5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点；新势(shì)力份额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分(fēn)点；4月新势力零售(shòu)份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等新(xīn)势力车企销量同(tóng)比和环(huán)比(bǐ)表现(xiàn)总体(tǐ)仍较(jiào)强。主流(liú)合(hé)资品牌(pái)中,南北大众(zhòng)强势领先，新能源车批(pī)发12,405辆，占(zhàn)据(jù)主流(liú)合资纯电动50%强份额(é)，大(dà)众(zhòng)坚(jiān)定的电动化转型战略初见(jiàn)成(chéng)效。其他合资与豪华品(pǐn)牌仍(réng)待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较(jiào)强 比(bǐ)亚迪(dí)在(zài)东(dōng)南亚崛起(qǐ)

　　4月新能(néng)源乘(chéng)用车出(chū)口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的(de)48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风顶的速度越来越快越叫的原因，顶的速度越来越快过程易捷(jié)特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上(shàng)汽大通(tōng)436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东(dōng)风乘用(yòng)车192辆(liàng)、一(yī)汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆(liàng)。从(cóng)自主(zhǔ)出口的海外市场零售(shòu)数(shù)据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等(děng)自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强，比(bǐ)亚迪在东南亚(yà)崛起(qǐ)。除了(le)传统(tǒng)出口车企(qǐ)的靓丽表现，近(jìn)期新势(shì)力出(chū)口也逐(zhú)步启(qǐ)动(dòng)，海外市场也有数据开(kāi)始显(xiǎn)现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突破(pò)万辆的(de)企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发(fā)销量突破(pò)万辆的企(qǐ)业保持在11家（环比持平(píng)，同比(bǐ)增(zēng)6家），占新能源乘(chéng)用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上(shàng)汽(qì)通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘(chéng)联会：车企效(xiào)益不比当年(nián) 经不起(qǐ)折腾(téng)

　　对于(yú)4月(yuè)乘用(yòng)车市场数据，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱离了原来的高(gāo)利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车，压(yā)力太大(dà)。尤其是世界上最严的国六B标(biāo)准即将实施，对车企生产(chǎn)带来一定(dìng)的(de)心理压力，减产(chǎn)降库存的结果(guǒ)，带来的是盈利较大(dà)损失。此次特斯拉涨价是(shì)很好的信号，体现车企对经(jīng)营质量的关注(zhù)，有利(lì)于(yú)改善消费(fèi)观望心态。让消费者走出过度期(qī)待降价的(de)预期，恢复正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还(hái)指出现在汽(qì)车行业已经(jīng)走过(guò)了高利润(rùn)期(qī)，车(chē)企效益不比(bǐ)当年，经不起折腾(téng)。乘联会在文中表示期待世界最严(yán)国六B标准的实施从原定7月1日，最好能(néng)延期到12月底实施(shī)，而且不(bù)要(yào)设(shè)立太多的条(tiáo)条框框，这样才能(néng)通过稳定企业和经销商(shāng)心态，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流(liú)通协会强(qiáng)调，目前大量国六B的车(chē)RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成清(qīng)库有较大难度。国六B切换情(qíng)况座谈会上透露，目前(qián)国六B非RDE车型还(hái)有200万辆左(zuǒ)右(yòu)的(de)库存未消化。众(zhòng)车企建议(yì)给予6-顶的速度越来越快越叫的原因，顶的速度越来越快过程12个月销售(shòu)过(guò)渡(dù)期(qī)。

　　“现在整(zhěng)个市(shì)场下滑，又降价。这样降价(jià)下去，将(jiāng)对整(zhěng)个行业体系、整(zhěng)个市场造成(chéng)很(hěn)大影响。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广汽集(jí)团董事长曾庆(qìng)洪表示(shì)担忧，“我们现在也在建议环保(bǎo)部门(mén)能不能适当延(yán)期，建议国六B的环保规定能(néng)延迟到(dào)年底执行(xíng)。”

　　此(cǐ)前根据环保(bǎo)部(bù)发布规定，国六标准的(de)实施分为(wèi)A、B两个阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日起，不能(néng)销售、注(zhù)册、上牌低于国六A标准的汽车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注册(cè)、上牌低于(yú)国六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部(bù)门(mén)：7月(yuè)1日(rì)起全国禁止生产(chǎn)、进口、销售(shòu)不(bù)符合(hé)国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚(gāng)，工信(xìn)部等(děng)5部门发布(bù)关(guān)于实施汽车国六排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)有(yǒu)关事宜的公告。自(zì)2023年(nián)7月1日起(qǐ)，全国范围全面实施国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口、销(xiāo)售不符合国(guó)六排(pái)放(fàng)标准6b阶段的汽(qì)车。针(zhēn)对部分实际行(xíng)驶污染物排放试验（即RDE试(shì)验）报(bào)告结果为“仅监(jiān)测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销(xiāo)售过渡期，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

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