周(zhōu)四（4月20日(rì)）美股低开低(dī)收，三大指数(shù)收盘集体下(xià)跌(diē)。

　　截至收(shōu)盘(pán)，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综(zōng)合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联(lián)储多(duō)位官员又(yòu)接连发出“鹰(yīng)派”信号(hào)：美联(lián)储理事鲍曼表(biǎo)示，降(jiàng)低通胀对经济至关重要；达拉(lā)斯联储主席洛根表示，通胀水平一直过高；克利夫兰联储主席梅斯特(tè)则倾(qīng)向于将利率提高到5％以(yǐ)上。这些发言(yán)打压了美股走势，使对利(lì)率较(jiào)为敏(mǐn)感的纳指(zhǐ)领跌三大指数。

　　而在纳斯达克100指数成分(fēn)股中，特(tè)斯拉跌幅最大，为9.75％，是1月4日(rì)以来最(zuì)大跌幅，并创(chuàng)1月(yuè)27日以来(lái)收盘新低，市值(zhí)蒸发近(jìn)3800亿元。

　　在美股市值榜(bǎng)上，特斯(sī)拉被Meta反超，现位于第八(bā)。昨日美股盘后公布的业绩(jì)报告显(xiǎn)示(shì)，公司Q1营业(yè)利润率为11.4％，远低于去(qù)年同期的19.2％。

　　据(jù)了(le)解，在这短短三个多(duō)月(yuè)的时间里(lǐ)，特斯拉将(jiāng)Model Y的起售价降低了29％。公司(sī)CEO马斯克(kè)还在电话会上强(qiáng)调，相对于低(dī)产量和高(gāo)利润率，争取增加销(xiāo)量和扩(kuò)大车队规模是此时(shí)的正确(què)选敷面膜前要擦水和乳液吗，正确的护肤顺序七步(xuǎn)择。而(ér)特(tè)斯拉掀起的价(jià)格(gé)战也令(lìng)财务(wù)状况不稳(wěn)的Lucid和Rivian遭受池(chí)鱼之殃(yāng)，日内(nèi)这(zhè)两家公司的(de)股价(jià)分别下(xià)跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来(lái)看，到目前为止，标普500指数成份股中约有16％的公司公布了业绩，其中约76％的公司EPS超出预期(qī)。由(yóu)于(yú)宏观环境的逆风，华(huá)尔街在设(shè)定预期时过于(yú)悲观。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席市场(chǎng)策略师Art Hogan表(biǎo)示(shì)，美股真正的考(kǎo)验可(kě)能会在下周到(dào)来，“因(yīn)为(wèi)只有(yǒu)大(dà)型科技公司开始公布业绩，财报(bào)季才算(suàn)正式开始。”Hogan补充称，最(zuì)近几周市(shì)场一直在横盘整理，“我们还(hái)没有找(zhǎo)到可(kě)以(yǐ)打破市场平(píng)衡的东西。”

　　//马斯克表态(tài)：价格战还要(yào)继(jì)续打下去！//

　　特斯拉首(shǒu)席(xí)执行官(guān)马(mǎ)斯克明(míng)确表态，尽管今年年初的(de)降(jiàng)价策略(lüè)对盈利能力(lì)造成了(le)重(zhòng)大影响，但特斯拉公司将继续降(jiàng)价以刺激需(xū)求。这(zhè)导致特斯(sī)拉股价大跌。

　　这家电动汽车制造商第(dì)一财季(jì)营(yíng)业利润率(lǜ)为11.4％，低于上年同期的19.2％，而(ér)分析(xī)师此前预期是12.2％。在特斯拉采取一(yī)系列大幅降价行动(dòng)后(hòu)，其营业利润率(lǜ)成为华尔(ěr)街最(zuì)为(wèi)关(guān)注的业绩指(zhǐ)标(biāo)。

　　当地(dì)时(shí)间(jiān)周三晚些时候(hòu)，马(mǎ)斯克在财报电话会议上强调(diào)，我们认为，相对于(yú)低产量和高利润率，争(zhēng)取增加销(xiāo)量和扩大车(chē)队规模(mó)是此时的正确选择。他和首席财(cái)务官Zachary Kirkhorn下(xià)调了对今年(nián)汽车行业(yè)利润率(lǜ)的预期，并(bìng)一再警告称，经济形势面临不确定性(xìng)。

　　特斯(sī)拉的(de)降价无论是在规模还是在时间(jiān)跨度上都是令(lìng)人侧目的，在短短(duǎn)三个多月(yuè)的时间里(lǐ)，它(tā)将Model Y的(de)起售(shòu)价降低了29％。

　　价格战(zhàn)引发(fā)了(le)投资者的(de)争论，尽管特(tè)斯拉仍然是全球领(lǐng)先的电(diàn)动汽车制造(zào)商，但随(suí)着借贷成本上升，以及越来越多的汽车(chē)制造商推出具(jù)有竞争力的插敷面膜前要擦水和乳液吗，正确的护肤顺序七步电式车型，特斯拉的销量可(kě)能会大幅放缓(huǎn)。

　　深水(shuǐ)资产管(guǎn)理公(gōng)司合伙人Gene Munster表示：“特斯(sī)拉正(zhèng)在经历一段(duàn)艰难时期，他们在努力维持局面，但投资者希望(wàng)看到(dào)一(yī)些局(jú)面改善的趋势。”

　　当被(bèi)问(wèn)及特斯(sī)拉对怎(zěn)样的(de)盈利水(shuǐ)平(píng)感到满意时，马斯(sī)克没有(yǒu)给出明确的(de)结论，但(dàn)Kirkhorn指出，只有当利润率下降影响到特斯拉对未来产品进行(xíng)再(zài)投资的能力(lì)时(shí)，才会(huì)感(gǎn)到担忧，还有(yǒu)很大的降价空间。

　　特斯拉(lā)重申了50％的复合年增(zēng)长目(mù)标，汽车交(jiāo)付数(shù)量将至少增加到180万辆。该公司在本季度生产(chǎn)了440808辆(liàng)汽车，交付了(le)422875辆汽车，导致库存积压达到了2020年初的水(shuǐ)平。

　　马斯克表(biǎo)示，特斯(sī)拉并不打算让竞争对(duì)手(shǒu)破产(chǎn)，而是希望在利率(lǜ)上升(shēng)和通胀加剧(jù)的(de)情(qíng)况(kuàng)下，让(ràng)人们更容易(yì)买到特斯拉的汽车。

　　特斯拉(lā)称(chēng)：“许多汽车厂(chǎng)商(shāng)都(dōu)在努力解(jiě)决(jué)其电动(dòng)车项目的(de)单位(wèi)经济效益相关挑(tiāo)战(zhàn)，在这(zhè)种情(qíng)况(kuàng)下，我们的目标是利用自身作(zuò)为(wèi)成本领先者的地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称，特斯拉(lā)在利用利润空间来创造更多(duō)需求，他们可以通过降低(dī)价格，排挤其(qí)他公(gōng)司的生(shēng)存空(kōng)间。

　　特(tè)斯拉掀起的价格战可(kě)能已令财(cái)务状况(kuàng)不稳的Rivian和Lucid等美国初创公司(sī)遭受池鱼之殃(yāng)，同时也将加速电动汽车在美国的普及，令(lìng)潜在(zài)竞争(zhēng)对(duì)手(shǒu)能从汽油(yóu)车(chē)中捞(lāo)取巨额利润的窗口期不(bù)断缩短。

　　但(dàn)在中国(guó)，这种策略是一(yī)条危险路径。中国(guó)汽车(chē)制造商在打价格(gé)战方面也非常拿(ná)手，特斯拉要想通过拼成本(běn)在以成本优势闻名(míng)的中国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确(què)认(rèn)星舰发射数分钟(zhōng)后在空(kōng)中解体爆炸//

　　北(běi)京时间周四晚间(jiān)，太空探索技(jì)术公(gōng)司（SpaceX）的星舰虽然首(shǒu)次成功发(fā)射升空，但(dàn)短短数(shù)分钟后就在空(kōng)中解体爆炸，未能达成(chéng)其余的实验(yàn)里程碑目标。

　　SpaceX在社(shè)交媒(méi)体上也确认(rèn)了(le)这一结果(guǒ)，表示在火箭分离阶段前出(chū)现了快速且计(jì)划(huà)外的解体。公司(sī)团队将审阅相(xiāng)关数据，为下一(yī)次实验做(zuò)准备。

（来(lái)源：社交媒体）

　　简(jiǎn)单解(jiě)释一下，图(tú)中(zhōng)的星(xīng)舰分为两个(gè)部分，星舰载客飞船和(hé)超重型火(huǒ)箭。按照(zhào)之前公开的信息，在最佳的预设情境中，飞船将在发射3分钟后与(yǔ)火箭分离(lí)。在首次飞行(xíng)测试中并不(bù)会进入近地轨道，而是在地表(biǎo)上(shàng)空约150英里处飞行，随后在夏威夷附近(jìn)的太平(píng)洋上溅(jiàn)落。

　　这项发(fā)射试验原本定于当地时间本周一(yī)进行，但由于在(zài)燃(rán)料加注(zhù)的过程中出现“阀门冻住”的意外被(bèi)迫推迟至今天。

　　在(zài)财联社之(zhī)前的报道中也提(tí)到，SpaceX的老板(bǎn)马斯克在星舰(jiàn)首飞前一直试图降低外界的(de)期望，特(tè)别强调担忧推(tuī)力超强的(de)火箭发动机(jī)可能(néng)把发射台(tái)炸了。星舰由(yóu)33台(tái)“猛禽”（ Raptor）发动(dòng)机提供动力，其推力将(jiāng)超过1600万磅（折(zhé)算为7257吨左右(yòu)），大约是目(mù)前纪录(lù)保持者土星5号火(huǒ)箭的两倍。

　　从发(fā)射现(xiàn)场升腾起的烟雾，也(yě)能(néng)感(gǎn)受到(dào)火(huǒ)箭(jiàn)推(tuī)力的(de)威压。

（来源：视频(pín)直播）

　　密密麻麻的火箭助推器特写。

（来(lái)源：视频直播）

　　火箭(jiàn)的姿态开(kāi)始(shǐ)有些不对(duì)劲...

（来源：视(shì)频直播）

　　发射后(hòu)约4分(fēn)钟，星舰整体在空中解体(tǐ)爆炸。

（来源：视频直播）

　　值得一(yī)提的是，在火箭(jiàn)爆炸之后，现场的SpaceX员(yuán)工并没有表现出沮丧的(de)情(qíng)绪，纷纷鼓掌庆贺，现场督(dū)战的(de)马斯克也(yě)面对(duì)镜头挤出了一个微笑，至少(shǎo)他(tā)“火箭别(bié)炸发射架”的预期还是(shì)达(dá)成了。

　　在发射后，马斯克也(yě)抽空更新了社交媒(méi)体(tǐ)，对(duì)SpaceX团队表(biǎo)达祝贺之余(yú)，强调此次为“数月之后的(de)下(xià)一次测(cè)试”学到了不少知(zhī)识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的(de)下(xià)一步还有(yǒu)哪些目标(biāo)？

　　虽然(rán)SpaceX公开(kāi)强调“今天测试的成功之(zhī)处在(zài)于我们学到(dào)了什么”，但(dàn)留给科学家们实现稳定星(xīng)际投送的(de)时(shí)间(jiān)表依然紧张。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳忒弥(mí)斯3号的载人登月任务，如果(guǒ)这个项(xiàng)目没有被取消的话，理论上的最早发(fā)射时间就在2025年初(chū)。在此之前，SpaceX首先需要(yào)证明星(xīng)舰具(jù)备(bèi)稳定(dìng)投送地球轨(guǐ)道的能(néng)力。更具有挑战性(xìng)的是，如何证明星舰有(yǒu)稳定飞(fēi)向(xiàng)月球的能力。

　　受(shòu)制于(yú)该飞(fēi)船的(de)重量，SpaceX需(xū)要在飞船围绕地球轨道飞行时就为(wèi)其配送燃(rán)料——可(kě)能(néng)需要十几(jǐ)次(cì)发射，才能满足一艘(sōu)星舰飞船跨越地月38万公里(lǐ)距离(lí)的需求(qiú)。

　　顺便一提，星舰的发射结果对特斯拉的股(gǔ)价并没有(yǒu)产(chǎn)生太大影响。周四开盘大跌近(jìn)8％的主要原因是早些时候(hòu)发布的Q1财报。经历多(duō)轮降价后，特斯拉的(de)Q1利润率出现收窄(zhǎi)，但公司暗示接下(xià)来还会继续降(jiàng)价(jià)。

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