国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别(bié)是(shì)是(shì)的。

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国v是不是(shì)国5，国(guó)v与国vl的区别

　　国(guó)V中(zhōng)的V，指代(dài)的(de)是(shì)罗马(mǎ)数字，代表数字五，它是欧洲(zhōu)在阿(ā)拉伯数字（实际上是印度数字）传入之前使用(yòng)的一种数码，现在应用(yòng)较少数字从1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五(wǔ)排(pái)放标准基于(yú)欧(ōu)五排放标准，其中PM值限制，国五(wǔ)排放标准是每公(gōng)里4.5毫克(kè)，而欧(ōu)五排放(fàng)标准是每(měi)公里5毫克(kè)，但京(jīng)五和(hé)国五排放标(biāo)准要比欧五(wǔ)排放标准要更加严(yán)格。

　　根据京五排(pái)放(fàng)标准征(zhēng)求意(yì)见稿，三种污染物当(dāng)中(zhōng)，CO的排(pái)放标(biāo)准依然是1g/km,HC化(huà)合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中(zhōng)HC化合物的限值标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中，将(jiāng)非(fēi)甲(jiǎ)烷基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单(dān)独列了出来，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年(nián)9月1日起(qǐ)正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国(guó)V标准，北京一旦全面(miàn)实施国V排放标(biāo)准，则意味着(zhe)达不到此排放标准的车(chē)型不得进京销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石(shí)化首(shǒu)次批量生(shēng)产欧(ōu)V车用(yòng)柴油。

　　中国的国V排放标准被(bèi)提上(shàng)了议(yì)事日程。

　　北(běi)京市环保局(jú)表示。

　　2012年前后，北(běi)京(jīng)市机动(dòng)车(chē)排放标准将升级(jí)为相当于欧V标(biāo)准的国V标(biāo)准(zhǔn)。

　　国家环(huán)保部已经(jīng)开始了相关准备(bèi)工作。

　　同时北京将制定与国V排放标准(zhǔn)相适应的地方油品标准。

　　目标是将(jiāng)车用汽(qì)柴油的(de)硫(liú)含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标(biāo)准预(yù)计会在2012年(nián)之前发(fā)布，主要考(kǎo)虑的是轻型汽油(yóu)车和(hé)中型柴油车(chē)两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数(shù)字，对应的(de)阿拉伯数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准。

　　国(guó)v：国五。

　56是什么意思 56是什么尺码　国vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标准都是为(wèi)了控制汽车(chē)尾气(qì)的排放(fàng)而制定(dìng)的，其中包括一氧化碳、碳(tàn)氢化合(hé)物、氮氧化物、固体悬(xuán)浮(fú)物等。

　　数字越大，标准越严。

国(guó)V也就(jiù)是国(guó)5吗(ma)？

　　是的(de)。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国家第五(wǔ)阶段机动车污(wū)染物排(pái)放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)，即国五标准。

　　国(guó)五(wǔ)标准，相当于(yú)欧盟的欧五(wǔ)标准(zhǔn)，欧盟已经(jīng)从2009年(nián)起开(kāi)始(shǐ)执行，其对氮氧化物、碳(tàn)氢化合物(wù)、一(yī)氧化碳56是什么意思 56是什么尺码(tàn)和悬浮粒子等(děng)机动车(chē)排(pái)放(fàng)物的限制更为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提(tí)高一(yī)次标准(zhǔn)，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由(yóu)欧洲经济委员(yuán)会（ECE）的排放法规和(hé)欧共(gòng)体（EEC）的排放指令(lìng)共(gòng)同加以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与(yǔ)国强(qiáng)制(zhì)实施(shī)的(de)。

　　汽车(chē)排放的(de)欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干(gàn)阶段(duàn)，欧洲从1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排(pái)放(fàng)限值）、1996年(nián)起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和(hé)生产一致性排放(fàng)限值(zhí)）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放(fàng)限值）、2005年起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式(shì)认(rèn)证和生产一致性排放限值）。

　　参考资料(liào)来源：百度百(bǎi)科-国(guó)家第五阶段机动车污染物(wù)排放(fàng)标准

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