金融界(jiè)5月消息 自(zì)2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之(zhī)一，4月乘用车市场数据终于出(chū)炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的(de)4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万(wàn)辆，同比增(zēng)长115%。4月新能源乘用车(chē)出(chū)口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据(jù)看整体看(kàn)亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年(nián)以来仅有的(de)两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一(yī)

　　2023年4月乘(chéng)用车市(shì)场(chǎng)零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次(cì)环(huán)比(bǐ)正增长之一。

　　第二、4月新(xīn)能(néng)源(yuán)车国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透(tòu)率提升(shēng)6.6个(gè)百(bǎi)分点。4月，自主品牌(pái)中的三角形中线长公式是什么，中线长公式是什么原因新(xīn)能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的(de)新能源(yuán)车渗(shèn)透率23.8%；而主(zhǔ)流合资(zī)品牌中的新能源车渗(shèn)透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点

　　从月(yuè)度国内(nèi)零售份额看，4月主流自主品牌新(xīn)能源车零(líng)售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百(bǎi)分点；合(hé)资品牌新(xīn)能源(yuán)车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点；4月(yuè)新势(shì)力零售(shòu)份(fèn)额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等(děng)新势力车企(qǐ)销量同比和环比表现(xiàn)总体仍较强(qiáng)。主流合资品牌(pái)中,南北大众强势领先，新(xīn)能源车(chē)批发(fā)12,405辆，占据主流(liú)合资纯电动50%强份额，大(dà)众(zhòng)坚定的电动化(huà)转(zhuǎn)型(xíng)战略初(chū)见成效。其他合资与豪华品牌仍(réng)待(dài)发(fā)力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等(děng)自主品牌在(zài)欧(ōu)洲表现(xiàn)较强(qiáng) 比(bǐ)亚(yà)迪在(zài)东南(nán)亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用(yòng)车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占(zhàn)新能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽(qì)车(chē)1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽(qì)车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘用(yòng)车192辆、一(yī)汽轿(jiào)车(chē)117辆、东(dōng)风柳州114辆(liàng)。从自主出口的海外市场零售(shòu)数(shù)据监控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出口绝对主力(lì)，上(shàng)汽等自主品牌(pái)在欧洲(zhōu)表现(xiàn)较(jiào)强，比亚迪在东南亚崛起。除(chú)了传统(tǒng三角形中线长公式是什么，中线长公式是什么原因)出(chū)口(kǒu)车企的(de)靓丽(lì)表(biǎo)现，近期新势(shì)力出口也逐步启动，海外市(shì)场也有数据开始(shǐ)显(xiǎn)现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量突破(pò)万辆的企业保(bǎo)持在11家(jiā)

　　厂商(shāng)批发销量突破万辆(liàng)的企(qǐ)业保持在11家（环比持平，同比增6家），占(zhàn)新(xīn)能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利(lì)汽(qì)车29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城(chéng)汽车14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效(xiào)益不(bù)比(bǐ)当年 经不起折腾

　　对于(yú)4月(yuè)乘用车市(shì)场数据，乘(chéng)联会(huì)分析指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢复(fù)，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车(chē)企在吐血(xuè)卖车，压力太大。尤其是世界上最严的(de)国六B标(biāo)准即将(jiāng)实施，对车企生产带来一定(dìng)的心理压(yā)力，减(jiǎn)产降库(kù)存的结果，带(dài)来的是盈利较大损失。此(cǐ)次(cì)特斯拉涨价是很(hěn)好(hǎo)的信号，体(tǐ)现车(chē)企对经(jīng)营质量的关注(zhù)，有(yǒu)利(lì)于改(gǎi)善消(xiāo)费观望(wàng)心(xīn)态(tài)。让消费者走出过度期待(dài)降价的预期(qī)，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　乘联会(huì)还指出现在汽车行业已经走过了高利润期(qī)，车企效益(yì)不比(bǐ)当年，经(jīng)不起折腾。乘联会在文中(zhōng)表示期待(dài)世界最严(yán)国(guó)六B标准的(de)实施从(cóng)原(yuán)定(dìng)7月(yuè)1日，最好能延期到12月底(dǐ)实施，而且不要设(shè)立太多的条(tiáo)条(tiáo)框框(kuāng)，这样才(cái)能通过稳定企(qǐ)业和经销商心(xīn)态，从而稳定市(shì)场消费。

　　此前3月份，中国汽车流(liú)通协(xié)会强调，目前大量国(guó)六B的车RDE达标有(yǒu)难(nán)度，6月(yuè)底完(wán)成清库(kù)有较大难度。国(guó)六(liù)B切换情况座谈会(huì)上透露，目(mù)前国六B非(fēi)RDE车型还有(yǒu)200万辆(liàng)左右的库存未消化。众(zhòng)车企(qǐ)建议给予6-12个月销售(shòu)过(guò)渡期(qī)。

　　“现在(zài)整个市场下滑(huá)，又(yòu)降价。这样降价下去，将对整个行(xíng)业体系、整个(gè)市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪表(biǎo)示担忧(yōu)，“我们现在也(yě)在建议环保部(bù)门能不能适当(dāng)延期(qī)，建议国六B的环保规定能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据环保(bǎo)部发(fā)布(bù)规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第(dì)一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日(rì)起，不能销售(shòu)、注册、上牌(pái)低于国六B标(biāo)准的汽车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起全国(guó)禁止生产、进口、销售不符(fú)合国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段(duàn)的汽(qì)车

　　就在(zài)刚刚，工信(xìn)部等(děng)5部门发布(bù)关于实施汽车国六排(pái)放标准有关事宜(yí)的公告。自(zì)2023年(nián)7月1日(rì)起，全国范围(wéi)全(quán)面实施国六排放(fàng)标准6b阶段，禁(jìn)止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销售(shòu)不符合(hé)国(guó)六排放标准6b阶段的汽车。针对(duì)部分实际行(xíng)驶污染(rǎn)物(wù)排(pái)放试验（即RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅(jǐn)监(jiān)测(cè)”等轻型汽车国六b车型，给予半(bàn)年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

未经允许不得转载：上海领航画廊网-油画在线销售，画框裱画，最放心的购画网 三角形中线长公式是什么，中线长公式是什么原因