东航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不(bù)是他们的营(yíng)收哈~在(zài)过(guò)去(qù)的(de)2022年，这(zhè)三(sān)大国有航(háng)司共亏损超千(qiān)亿元(yuán)！

　　不过，春秋航空虽然是(shì)一(yī)家低价(jià)航空，但人家(jiā)在2021年国内民航业整体亏损842个(gè)亿的时候，不但不亏(kuī)钱，还不声不响的赚(zhuàn)了3911万元，成为当年唯一一家(jiā)盈(yíng)利的上市航(háng)司。

　　你就说，明明是一家低(dī)价(jià)航空，怎么做到别人亏钱它还赚钱的？是凭它(tā)连杯水都不提供？还是(shì)凭它(tā)位(wèi)置窄，腿都不(bù)好放(fàng)？虽(suī)说(shuō)是天怒人怨的，但春秋航(háng)空(kōng)能吊打(dǎ)同(tóng)行，人家靠的是(shì)这两招祖(zǔ)传(chuán)秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附(fù)加消费。

　　你看，春秋它(tā)时不(bù)时把机(jī)票压到199,299！大多时(shíenjoy可数吗，joy可不可数)候，春秋航空同一时间的价格普遍会比其他(tā)航司便(biàn)宜，甚至便宜几(jǐ)百(bǎi)块钱。也就是因为这(zhè)低价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接把营(yíng)销费用(yòng)给节省了。你看(kàn)它的(de)售费用(yòng)率只(zhǐ)有2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍不(bù)止。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保证(enjoy可数吗，joy可不可数zhèng)自己的利润呢？春秋(qiū)可太会了，我搞附加消费啊(a)！

　　如(rú)果你(nǐ)乘坐(zuò)春秋(qiū)航空时行李(lǐ)托运的价格超(chāo)过机票的价格，那是(shì)太(tài)正常不过(guò)了。因为春(chūn)秋只提供7KG的(de)行李(lǐ)额度(dù)，没超过10KG托运(yùn)收(shōu)费(fèi)300,10KG以(yǐ)上500。你不带(dài)行李，人(rén)家(jiā)节省燃油费，你带行李，人家赚了托运费，怎(zěn)么都不亏~

　　还(hái)有，在飞机上你要是想吃(chī)个(gè)饭(fàn)，不好意思，得掏(tāo)钱！想(xiǎng)喝杯(bēi)饮料，得(dé)掏钱；冷了想要(yào)条毯子，还是得掏钱；甚至你还有(yǒu)可能看到空姐推着小车(chē)车(chē)向你推(tuī)销面(miàn)膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱(qián)。这就是春秋航空(kōng)的终极致富密码(mǎ)，主打的就是一个(gè)字：抠。

　　当然，这(zhè)省下来的都是(shì)小(xiǎo)钱，春(chūn)秋(qiū)不过冬还得靠第二招：短途(tú)直航(háng)，提高(gāo)使用率。这也是为什么在疫情笼罩的2021年，别(bié)人亏损(sǔn)几百亿，春秋(qiū)反(fǎn)而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实现薄(báo)利多销，春(chūn)秋把大量航线改成短途高频的直航(háng)，这样就(jiù)可(kě)以用高(gāo)密度排班来提(tí)高(gāo)飞机(jī)的日使用(yòng)率。也(yě)就是说(shuō)，只要飞不(bù)死，我就往(wǎng)死里(lǐ)飞。别家(jiā)的飞机一(yī)天飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次，别家的飞机一(yī)天(tiān)飞10个小时(shí)，我一天飞12个小时。所以(yǐ)在过去的三年里，春秋航(háng)空的客座率和飞(fēi)机(jī)日(rì)利用率都高于三大航。

　　对于春秋来说，在保证成本的(de)基础上，我能多卖一张是一张，要是民航允许(xǔ)的话(huà)，我(wǒ)连站票都卖。

　　而且，你会发(fā)现春(chūn)秋(qiū)大部分(fēn)航线都是来(lái)往二三线城(chéng)市，为什么？因为非核心(xīn)城市(shì)可以(yǐ)获得较高的财政补贴，这个也(yě)是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它(tā)的净利润为3911万，这其(qí)中(zhōng)就少(shǎo)不(bù)了补贴的帮助，如果减去这一(yī)块的话，春秋的亏损可是达到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉(lián)价路线(xiàn)的这些年(nián)，春秋的差评是真不少(shǎo)。创始(shǐ)人王正(zhèng)华有一句名言：钱一(yī)半是(shì)赚的(de)，一半是省的，春秋也(yě)的确(què)做到了(le)。但现在航班逐(zhú)渐恢复，也(yě)有越(yuè)来越多的廉(lián)价(jià)航空正在崛(jué)起，比如吉祥航空、九元航空等，秋香觉得(dé)啊(a)，要是(shì)春秋还继续走之前(qián)的老路，搞得春秋成(chéng)为大家无奈之(zhī)后的选择，那还(hái)能走(zǒu)远吗？

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