金融界5月消息 自2010年以来仅有的(de)两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一，4月(yuè)乘用(yòng)车市场数(shù)据终于出炉。

　　乘联会(huì)数据显示(shì)，4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的(de)渗透率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统(tǒng)计口径下(xià)的4月乘用车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能(néng)源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特(tè)斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增长(zhǎng)之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两次(cì)环比(bǐ)正增长(zhǎng)之(zhī)一(yī)。

　　第二、4月新(xīn)能(néng)源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新(xīn)能(néng)源车市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主(zhǔ)品牌中的(de)新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车(chē)中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的新能源车渗透率(lǜ)仅(jǐn)有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国内零售份额看，4月(yuè)主流自(zì)主(zhǔ)品牌新(xīn)能源车零售份(fèn)额70.5%，同比(bǐ)下降5个(gè)百分点；合(hé)资品(pǐn)牌(pái)新能(néng)源车份额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点(diǎn)；新势力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力(lì)零(líng)售(shòu)份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分(fēn)点；蔚来、理想等新势力车企销量同比和环比表现总体仍(réng)较(jiào)强。主流(liú)合资(zī)品牌中,南北大(dà)众(zhòng)强势(shì)领先，新能(néng)源车批(pī)发12,405辆，占(zhàn)据主(zhǔ)流合(hé)资纯电动50%强份额，大(dà)众(zhòng)坚(jiān)定(dìng)的电动(dòng)化转型战略初见成效。其他(tā)合资与豪华品牌(pái)仍(réng)待(dài)发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽(qì)等自主品牌在(zài)欧洲表现较强(qiáng) 比亚迪在(zài)东南(nán)亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能(néng)源出(chū)口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆(liàng)、奇(qí)瑞(ruì)汽车(chē)553辆、上汽(qì)大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘用(yòng)车192辆、一(yī)汽轿(jiào)车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场零售(shòu)数据监控看(kàn)，A0级(jí)电动车(chē)占(zhàn)比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强，比亚迪(dí)在东南亚(yà)崛起。除了传统出口车企的靓(jìng)丽表现，近期新势力出(chū)口也逐步启动，海外市场也有(yǒu)数据开始(shǐ)显现沈阳所有中专学校名单一览表，沈阳所有中专学校名单表。

　　第(dì)五、厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企(qǐ)业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去(qù)年(nián)同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中(zhōng)国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪(nǎ)吒(zhā)汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不(bù)起折腾

　　对于4月(yuè)乘用车(chē)市(shì)场(chǎng)数据，乘联会分(fēn)析指出，乘用车行业已经脱离(lí)了(le)原来的(de)高(gāo)利润行(xíng)业(yè)，3月(yuè)汽车产销(xiāo)虽(suī)然恢(huī)复(fù)，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分车企在吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施，对(duì)车企生产带来一(yī)定的心理压(yā)力，减(jiǎn)产降库存的结果，带来(lái)的是盈(yíng)利较大损失。此次特斯拉涨价(jià)是很(hěn)好的信号，体现车企对经营质量的关注(zhù)，有(yǒu)利(lì)于改善消(xiāo)费观望心态。让消费者走出(chū)过度期待(dài)降(jiàng)价的(de)预(yù)期，恢(huī)复(fù)正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘联会还(hái)指出现在汽车行业(yè)已(yǐ)经走过了高(gāo)利润期，车企效益不比当年，经不起(qǐ)折腾。乘联会在文中(zhōng)表示期待世界(jiè)最(zuì)严国(guó)六(liù)B标准的实施从(cóng)原(yuán)定7月1日，最(zuì)好能延期到12月底实施(shī)，而(ér)且不要(yào)设立太多的(de)条(tiáo)条框框，这样才能通过稳定企(qǐ)业和经销商心态(tài)，从而稳定市场(chǎng)消(xiāo)费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽(qì)车流通协(xié)会强调，目前(qián)大量国六B的车(chē)RDE达(dá)标(biāo)有难(nán)度，6月底完成清(qīng)库有较大难度(dù)。国六(liù)B切换情(qíng)况座(zuò)谈会上透(tòu)露，目前(qián)国六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左右的(de)库(kù)存未消化(huà)。众车企建议给予6-12个月销售过(guò)渡(dù)期。

　　“现在(zài)整个市场下滑，又降价。这样(yàng)降价(jià)下去，将(jiāng)对整(zhěng)个行业体系(xì)、整个市场(chǎng)造成很大影响。”在3月30日(rì)广汽集(jí)团

　　2022年度业(yè)绩(jì)发布会(huì)上，广汽集团(tuán)董(dǒng)事长曾(céng)庆洪表示担忧，“我们现在也(yě)在建议环(huán)保部门能不(bù)能适当延期，建议国六B的环保(bǎo)规定能延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据环保部发(fā)布规(guī)定，国六标准的实施分为(wèi)A、B两个(gè)阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于(yú)国(guó)六B标准的汽车

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日起全(quán)国禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销售(shòu)不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽沈阳所有中专学校名单一览表，沈阳所有中专学校名单表车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关(guān)于实施汽车国六排(pái)放标准有关事宜的(de)公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段，禁(jìn)止生(shēng)产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车。针对部分(fēn)实际行驶(shǐ)污染(rǎn)物排放试验（即RDE试验）报告结(jié)果为(wèi)“仅监测”等轻型(xíng)汽车国六b车型，给予半年销(xiāo)售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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