随着2022年财报季的过去(qù)，车企高管薪(xīn)酬(chóu)再一次成(chéng)为业内关嘴巴含胸的感觉知乎，嘴巴含胸的感觉如乎注的热(rè)点话题(tí)。造车新势(shì)力中，小(xiǎo)鹏、理(lǐ)想、零跑等均(jūn)已公布高管薪酬情况。

　　理想和零(líng)跑管(guǎn)理层薪资(zī)前三总额为12298.4万元和12002.8万(wàn)元，以破(pò)亿的金额领跑众多(duō)上市车企(qǐ)。理想汽车(chē)的(de)一名高管更是成功破亿(yì)，堪称新一(yī)代“打工皇帝”。造(zào)车新势力之外，吉(jí)利汽车(chē)出手颇为阔(kuò)绰，不过也(yě)有上市车(chē)企高管薪酬无人过百万。

　　理想领跑车企高管薪资(zī)榜

　　理想汽车2022年董事酬金(jīn)支出高达12298.4万元(yuán)，同比增长34％，占据目(mù)前已(yǐ)披露(lù)数据的车企高管薪资榜榜首。其中(zhōng)，李(lǐ)想、沈亚楠和李铁，薪酬(chóu)分别为(wèi)170.5万元、2087.4万(wàn)元(yuán)、1亿(yì)元(yuán)。

　　理想汽车CEO李想只给自己(jǐ)开170万薪酬，对兄弟却非常大方。CFO李铁的1亿薪酬中，工资(zī)津贴等为203万元、退休金计划供款(kuǎn)13.9万(wàn)元、股份支付(fù)薪(xīn)酬部分高达9823.6万元。

　　另一(yī)位核心人物——理想汽(qì)车前(qián)总裁(cái)沈亚楠(nán)薪(xīn)酬(chóu)2087.4万(wàn)元，相较(jiào)2021年的8750万(wàn)大幅(fú)缩水。2022年9月，港(gǎng)交所文件显(xiǎn)示(shì)，沈亚楠两(liǎng)天内(nèi)抛售100万股(gǔ)股票(piào)，套现金额超(chāo)9000万元，以此计算，他在2022年的收益也(yě)超过1亿元。2022年12月，沈亚楠(nán)宣布离职(zhí)。

　　数据(jù)来自理想(xiǎng)汽(qì)车2022年报(bào)。

　　造车新势力(lì)嘴巴含胸的感觉知乎，嘴巴含胸的感觉如乎中(zhōng)，零跑汽车的高管(guǎn)薪资稳居第一梯队。财报(bào)显(xiǎn)示，董事(shì)长朱江明年薪5636.1万(wàn)元，同比大涨490.4％；总(zǒng)裁吴保(bǎo)军薪金4382.3万元(yuán)，同比增长12％。公司高级副(fù)总裁曹(cáo)力薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所主(zhǔ)板挂牌上(shàng)市。销量方面也不断攀(pān)升，2022年(nián)零跑汽车(chē)交付(fù)量11.12万辆，较(jiào)2021年的4.37万(wàn)辆增长154.1％。在(zài)业界(jiè)看来，这(zhè)或(huò)许(xǔ)是其高(gāo)管薪酬(chóu)同比上涨的重(zhòng)要原因。

　　小鹏(péng)汽车的2022年(nián)并不好过，试图通过人事变动和架构(gòu)调(diào)整稳住销量。开源节流(liú)的背景下(xià)，管(guǎn)理(lǐ)层对自己(jǐ)的要求也更严格了。管理层(céng)薪资(zī)前三总额仅420.9万元，其中，董(dǒng)事长何小鹏年薪136.5万元(yuán)，联合创(chuàng)始人夏珩133.2万元(yuán)。

　　海马江(jiāng)淮高管(guǎn)无人过百万(wàn)

　　在造车新势力之外，给(gěi)高管开出(chū)较(jiào)高薪(xīn)酬的(de)还(hái)有吉利(lì)汽车。其2022年度(dù)薪酬前三(sān)的(de)高管(guǎn)累计薪资为(wèi)9972.5万(wàn)元。李书(shū)福(fú)的薪酬最低(dī)，仅为40.8万元；执(zhí)行董事安聪慧的薪(xīn)资为4188万元，行政总裁桂(guì)生(shēng)悦(yuè)为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来(lái)自吉利汽车2022年(nián)报(bào)。

　　吉利汽车(chē)的高管薪酬是独一档的(de)存(cún)在，接下来车企前三(sān)位高管薪酬均值(zhí)便降至比亚迪的909万和华晨中国的603万元。

　　王传福(fú)虽(suī)然是比亚迪公司(sī)董事(shì)长，但其薪酬在管理层中仅排第六位。年报显示，比亚迪高管中(zhōng)薪酬最高的三位(wèi)分别是(shì)执行副总裁李(lǐ)柯，税前(qián)报酬(chóu)960.20万元(yuán)；第二(èr)位是高级副总裁罗(luó)红斌，薪酬887万元(yuán)；执行副总裁廉玉波以薪酬(chóu)882.50万元排名(míng)第(dì)三。

　　2022年(nián)王传(chuán)福税前报酬(chóu)总(zǒng)额(é)为614.7万元，排在他前(qián)面的还有高级副总裁何龙的(de)877.4万(wàn)元，以及高级(jí)副总(zǒng)裁何志奇的739.7万元。

　　数据来自比亚迪2022年(nián)报(bào)。

　　过去的一年是比亚迪的丰(fēng)收年。2022年比亚迪(dí)新能源汽车销量超185万辆，夺下全球(qiú)新能源(yuán)汽车销冠宝座(zuò)；净利润也达(dá)到166亿元，超过了上(shàng)汽集团的(de)161.18亿元，成为国内最赚钱的(de)整车企(qǐ)业。

　　长城汽车薪资排(pái)名(míng)前三的高管平均薪酬为427.2万(wàn)元，其中董(dǒng)事长魏建军575.49万元、总经理穆(mù)峰403.62万元(yuán)、副董(dǒng)事长赵国庆302.49万元。赛力斯(sī)、上汽(qì)集团、广(guǎng)汽集团的(de)前三位高管薪(xīn)酬(chóu)均(jūn)值均超(chāo)过300万(wàn)元(yuán)。

　　值(zhí)得关注的是，海马汽车(chē)年报显示，报告(gào)期内董事、监事(shì)、高级管理人员报酬合计456.31万元。董事长、董事(shì)景柱从(cóng)公(gōng)司(sī)获得的(de)税前(qián)报酬总额90万元，董事会(huì)秘书、CIO刘(liú)锐从公司(sī)获得的税前(qián)报(bào)酬(chóu)总额52.12万元。

　　数据来(lái)自海马汽车2022年报。

　　江(jiāng)淮(huái)汽(qì)车高管收入也(yě)大(dà)多(duō)在50万-100万元(yuán)区间，其中江淮汽车副(fù)总经理张鹏收入最高，为91.3万元，董(dǒng)事(shì)总(zǒng)经理李明为86.68万(wàn)元。

　　薪资过亿(yì)与打(dǎ)工皇帝

　　在已公布数据(jù)中，国内(nèi)车企仅理想(xiǎng)汽车CFO李铁(tiě)去年年薪过亿(yì)。李铁的薪(xīn)酬是(shì)李想薪酬170.5万元(yuán)的近60倍，是吉利集团董事(shì)长李书福薪(xīn)酬(chóu)40.8万元的约245倍，堪称新一(yī)代(dài)“打工皇帝”。

　　当我(wǒ)们把视线看向全球，会发(fā)现薪酬过亿似乎(hū)并不是那么难。

　　通用汽车提交给(gěi)美国(guó)证券交易委员会（SEC）的一份(fèn)文件(jiàn)显(xiǎn)示，通用汽(qì)车CEO Mary Barra在2022年的(de)薪酬(chóu)总(zǒng)额接近2900万美元(yuán)（约合人民币2亿元），连续第八年成为底特律三大汽(qì)车制(zhì)造商(shāng)（福特汽车、通用汽车、Stellantis）薪(xīn)酬最高的(de)CEO。

　　外媒表示，担(dān)任(rèn)通用汽(qì)车CEO的9年(nián)里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿(yì)美元（约合(hé)人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底(dǐ)特律另外两家汽车制造(zào)商(shāng)的掌门人年(nián)薪也(yě)都过亿(yì)。福特的吉(jí)姆·法利、Stellantis集团的唐唯实去年年薪分别约合人民币1.45亿元和(hé)1.77亿(yì)元。

　　值得注意的是(shì)，特斯拉CEO马斯克公布的薪酬(chóu)为0。据公开报道，早在2018年，马斯克就制定(dìng)了长达(dá)十(shí)年的薪(xīn)酬方案(àn)。根据该方案，特(tè)斯拉在(zài)未来十年无需(xū)向马斯克支付任(rèn)何工(gōng)资和(hé)现金奖(jiǎng)励，但若马斯克领导(dǎo)特(tè)斯拉达到(dào)了董事会制定(dìng)的市(shì)值和业绩方面的目标(biāo)，则可获得(dé)780亿美元的股(gǔ)票期权。所以，马斯克这十年在特斯(sī)拉(lā)的收(shōu)入(rù)或(huò)都是同(tóng)特斯拉的市值(zhí)和(hé)业绩直接(jiē)挂钩的股票期权。

　　换句话说，马(mǎ)斯(sī)克(kè)的(de)主要(yào)收入为(wèi)股票(piào)期(qī)权激励，后者目前尚未(wèi)公布(bù)。但这并不妨碍他是全球首富的有力竞争者。

未经允许不得转载：上海领航画廊网-油画在线销售，画框裱画，最放心的购画网 嘴巴含胸的感觉知乎，嘴巴含胸的感觉如乎