起飞前多久停止登(dēng)机，起(qǐ)飞前多久(jiǔ)停止登机口是30-60分钟的(de)。

　　关于起飞前多久(jiǔ)停止(zhǐ)登机，起飞前多久停止登机口以(yǐ)及(jí)起飞前(qián)多久停止(zhǐ)登机口，起飞(fēi)前多久停止值机办理(lǐ)，起(qǐ)飞前多(duō)久停止安(ān)检(jiǎn)，起飞前20分(fēn)钟(zhōng)能登机吗，一般飞机起飞前多久(jiǔ)停(tíng)止(zhǐ)登机等问题，小编将为你整(zhěng)理以下的生活小知识：

起(qǐ)飞前(qián)多(duō)久停止登机，起飞前多久停止登机口

　　30-60分钟。

　　国内航(háng)班在飞机(jī)起飞前30分钟将(jiāng)停止(zhǐ)办(bàn)理乘机手(shǒu)续，不(bù)能再换取登机牌(pái)；

　　国际航(háng)班值(zhí)机柜台截止办理手续的时间为航班起飞前30-60分(fēn)钟不等(děng)，各航空公(gōng)司具(jù)体规(guī)定不同(tóng)。

　　为保证航班(bān)安全正点起飞，在有限的30分钟里，旅(lǚ)客要经过安全检查(chá)，在登机(jī)口接受服务人员查(chá)验核对登机牌，清(qīng)点人物(wù)；

　　配载(zài)人员要完成飞机平衡配制；

　　还有货物、行李装舱、餐食(shí)配送(sòng)、廊(láng)桥/客(kè)梯车撤离(lí)、飞机滑行、起(qǐ)飞前的准备等一系列保障工(gōng)作都(dōu)要求按(àn)时(shí)完(wán)成。

　　因此在此(cǐ)过程中再(zài)加入晚到旅客，工(gōng)作时间就非常紧张甚(shèn)至会(huì)影响(xiǎng)飞机(jī)正点起飞。

　　如果办理了晚到的旅客，将使整个保障链条被打乱，不仅配载(zài)要(yào)重新调整航班重心、打(dǎ)印(yìn)舱单并送到(dào)飞机上；

　　行李装卸(xiè)部(bù)门可能要申请重(zhòng)开货舱门，上传送带车，将晚到行李装到货(huò)舱里；

　　还有(yǒu)其他地面保(bǎo)障部门(mén)当中如(rú)有(yǒu)任(rèn)何一个环节来不及(jí)都会(huì)导(dǎo)致航班延误。

办理登(dēng)机牌有哪(nǎ)些方式

　　我们最(zuì)常(cháng)用的方式就是直接去(qù)机(jī)场值机柜(guì)台换(huàn)领，持身份证(zhèng)或其他有效(xiào)身份证件到柜台办(bàn)理，一般国内航班起(qǐ)飞前90分(fēn)钟就开始办理了。

　　但(dàn)是如果(guǒ)我们时间(jiān)有(yǒu)点紧(jǐn)的话，还可以用航空公司开(kāi)通的网上值机业务来办理(lǐ)了，可以在飞机起飞前24小时登(dēng)录航空(kōng)公(gōng)司官(guān)方网站的网(wǎng)上值机系统自己(jǐ)打印登机牌。

　　另外(wài)我们还可(kě)以在机场候机大(dà)厅通过自助值机(jī)设备来(lái)通过机器换(huàn)领登(dēng)机牌。

飞(fēi)机起飞(fēi)前为什么提前停止(zhǐ)换登(dēng)机牌

　　为(wèi)保证航班安全正点起飞(fēi)，在有限(xiàn)的30分(fēn)钟里，旅客要经过安全(quán)检查(chá)，在登(dēng)机口接(jiē)受服务人员查(chá)验核对登机(jī)牌，清点人物(wù)；

　　配载(zài)人员要(yào)完(wán)成飞(fēi)机(jī)平衡配制；

　　还有货(huò)物、行李装舱、餐食配送、廊桥/客梯(tī)车撤离(lí)、飞机(jī)滑行、起飞前的准备等一系列保障工作(zuò)都要(yào)求按时(shí)完成。

　　因此在此过(guò)程中(zhōng)再加入晚到(dào)旅客，工作(zuò)时间就非常(cháng)紧(jǐn)张甚至(zhì)会(huì)影响(xiǎng)飞机正点起飞。

　　如果办(bàn)理了晚到的旅客，将使整个(gè)保障链条(tiáo)被(bèi)打乱，不仅配载要重新调整航班重心、打印舱(cāng)单并送到飞(fēi)机上(shàng)；

　　行李(lǐ)装卸部门可能要(yào)申请重开货舱门，上(shàng)传送(sòng)带车，将晚到(dào)行李装到货(huò)舱里；

　　还有其他地面保障(zhàng)部门(mén)当(dāng)中如有任何一个环节(jié)来不及(jí)都会导致航班延误。

没有在规定时(shí)间换登机牌怎(zěn)么办

　　改签或退票。

　　误机旅客至迟应(yīng)在该航班离(lí)站后的次日中(zhōng)午12时（含）以前，到乘机机场的(de)承运(yùn)人乘机登记处、承运人售票处或承(chéng)运人地面(miàn)服务代理人售(shòu)票处办理误机(jī)确认。

　　1.已(yǐ)办理误机确认的旅(lǚ)客，如(rú)要求改乘(chéng)后续航班，可在上述地点(diǎn)或原购票地点办(bàn)理(lǐ)变(biàn)更手续，承运人应在航班有可(kě)利用座(zuò)位的条件下予以办理，免收误机费一(yī)次(cì)；

　　但持有的(de)机票如在(zài)航班规定离(lí)站时间前72小时(shí)以内变更过航班、日期，旅客应交付(fù)客票价5%的误机费。

　　2.未办理误机确认的旅客，如果要(yào)求继续(xù)旅行(xíng)，应(yīng)交付客(kè)票价20%的误机费(fèi)。

　　旅客误机(jī)变更后(hòu)，如果要求再(zài)次改变航班、日期，应交付客票价50%的变更手续费。

　　旅客(kè)误(wù)机或误机变更后，如果要求改(gǎi)变承运人，按自愿退(tuì)票的(de)规定办理，应交付客票价50%的误(wù)机费。

　　旅客误机或误机(jī)变(biàn)更后，如果(guǒ)要求退票，也按自愿(yuàn)退(tuì)票(piào)规定办理，应交付客(kè)票价(jià)50%的(de)误机(jī)费。

飞机(jī)起(qǐ)飞前多(duō)久停(tíng)止登机？

　　20分(fēn)钟(zhōng)。

　　一般来说飞(fēi)机是在(zài)起飞前的(de)半个小时左右(yòu)就会(huì)开始登机，至于停(tíng)止登机的(de)时间，不同的航班，不同的航空(kōng)公司的规定可(kě)能(néng)是会(huì)有(yǒu)差异的，大多数都是在飞(fēi)机起飞前的20分钟左右(yòu)就会(huì)停止登机(jī)，然(rán)后飞(fēi)机的舱门就会关闭。

　　国内的航班一般(bān)来说(shuō)是在飞机(jī)起飞前的30~45分钟左右，就(jiù)会停止办(bàn)理登机手(shǒu)续(xù)的，如果(guǒ)是国际航班，大多数情(qíng)况(kuàng)下是(shì)在飞机起飞前(qián)的45~60分钟左右(yòu)就(jiù)会停止办理登记手续，所以乘(chéng)客需(xū)要(yào)提前到(dào)达机(jī)场，先办(bàn)理登(dēng)机(jī)手(shǒu)续。

　　一般(bān)来(lái)说，国内的航班需(xū)要提前两个小(xiǎo)时左右到达(dá)机场，时间比(bǐ)较充(chōng)足(zú)，基本上在飞(fē本番什么意思 日语里本番什么意思i)机起飞前的一(yī)个(gè)半(bàn)小时左右就(jiù)可以办理登机手(shǒu)续了。

　　拿到登机牌之后，还需要再(zài)过安检，安全检查也是(shì)需要排队的，需要浪费(fèi)一定(dìng)的时间，过(guò)了安检之后才可以前往(wǎng)登机口等候上飞机。

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