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抖音我从来没想过我这放荡的灵魂是什么歌，抖音有一首歌什么荡悠悠暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂(zàn)停引(yǐn)航的几种(zhǒng)情况(kuàng)是(shì)什么？暂停引(yǐn)航的几种(zhǒng抖音我从来没想过我这放荡的灵魂是什么歌，抖音有一首歌什么荡悠悠)情况包括：恶劣的气象/海(hǎi)况；被引船舶(bó)不适航；没(méi)有足够的水深；被引船舶的(de)引航梯(tī)和照明(míng)不(bù)符合安全规定；引航员身(shēn)体不适，不能继续引领船舶；以及其它(tā)不适于引(yǐn)航的原因的。关于暂停引航的几种情况是什么(me)以及(jí)暂停引航的几(jǐ)种情(qíng)况是什么，暂(zàn)停引(yǐn)航(háng)的几(jǐ)种情况英(yīng)语，暂停(tíng)引航(háng)的几种情况图片等问题(tí)，农商网(wǎng)将(jiāng)为你整(zhěng)理以下(xià)的生(shēng)活知识：

航(háng)班(bān)停运可以退票吗

　　航班停运是可以(yǐ)退票(piào)的。

　　法律分析(xī):因为疫(yì)情停飞(fēi)的航班,可以全额(é)退票。

　　法律(lǜ)依据:《中国民用航空(kōng)旅客(kè)、行李国内运输规则》第(dì)二十一条由于承运人或旅客原(yuán)因(yīn),旅客不能(néng)在客(kè)票有效(xiào)期内完成部分(fēn)或(huò)全部航程(chéng),可以在客票有(yǒu)效期内要求退票(piào)。

暂停引航(háng)的几种情(qíng)况是什么

　　暂(zàn)停引航的几种情(qíng)况包(bāo)括：恶劣的气象/海(hǎi)况；被(bèi)引船舶不(bù)适航；没有足(zú)够的水深；被引(yǐn)船(chuán)舶的引航梯(tī)和(hé)照明不符合安全规定；引航员(yuán)身体不适，不能继续引领船舶；以及其它不适于(yú)引航的(de)原因。

　　引航，是指为(wèi)了(le)维护国家主(zhǔ)权(quán)和保障船舶、港口和设施的安全，由国家专业引(yǐn)航人员引领船舶安(ān)全航(háng)行(xíng)的行为。

　　引航员必须(xū)持有(yǒu)引航员证书。

　　引领船舶进出(chū)港口(kǒu)的引航员俗(sú)称领(lǐng)港，江上(shàng)引航员俗称领江。

　　引航员(yuán)通常登船引航。

交通运输部关于修改《船(chuán)舶(bó)引(yǐn)航管理规(guī)定》的(de)决(jué)定(2021)

　　一、将第九条(tiáo)修改为：“下列船舶在交通运输部划定(dìng)的海上(shàng)引航区内航行、停泊(pō)或者移泊的，应当(dāng)向引航机构申请引航：

　　　　（一）外国(guó)籍船舶，但交通运输部经报国(guó)务院批准后规(guī)定可以免除的除(chú)外；

　　　　（二抖音我从来没想过我这放荡的灵魂是什么歌，抖音有一首歌什么荡悠悠(èr)）核动力船舶、载运放(fàng)射性(xìng)物质的船舶、10万总吨及以上油轮；

　　　　（三）可能危及港口安全的散装(zhuāng)液化气船、散装危险化学品船(chuán)；

　　　　（四）长、宽以及(jí)吃(chī)水或(huò)者水面以(yǐ)上高度接(jiē)近相(xiāng)应(yīng)航道(dào)通航条(tiáo)件(jiàn)限值的船(chuán)舶。

　　　　前款第（三）项、第（四）项船舶的具体标准(zhǔn)，由交通运输部直属海事管(guǎn)理机构根据港口、航道(dào)实际情(qíng)况(kuàng)制定(dìng)并公(gōng)布。

　　”二、增加一条，作为第十条：“下列船(chuán)舶在内河(hé)航行，应当向(xiàng)引航(háng)机(jī)构申(shēn)请引航：

　　　　（一(yī)）外(wài)国籍船舶；

　　　　（二(èr)）1000总吨(dūn)以上的海上机动船舶，但(dàn)船长驾驶同一类型的海上机动船舶在(zài)同一内河通航水域航行与上一(yī)航次间(jiān)隔(gé)2个月(yuè)以内的除外；

　　　　（三）长、宽以及吃(chī)水(shuǐ)或(huò)者水面以(yǐ)上高度接(jiē)近相应航道通(tōng)航条件限值的船舶；

　　　　（四）在长江(jiāng)干线(xiàn)航行的下列船舶：

　　　　1.客位(wèi)500人及以(yǐ)上且载(zài)客航行(xíng)的客船，但旅客班轮、渡船除外(wài)；

　　　　2.1　万总(zǒng)吨(dūn)及以上且载运闪点小于23℃的散(sàn)装液体化学品船；

　　　　3.载运《国(guó)际散装(zhuāng)危险化学品船舶构造和设备规(guī)则》中(zhōng)X类的(de)散装液(yè)体化学品船。

　　　　前款第（三）项船(chuán)舶的具(jù)体(tǐ)标准，由长江航务管(guǎn)理部门(mén)、省级交通运输主管(guǎn)部门根据管辖水域的航道实(shí)际情(qíng)况制定(dìng)并公布。

　　”三、增加一条，作为第十(shí)一条：“船(chuán)舶自愿申请(qǐng)引航的，引航机构应当(dāng)提(tí)供(gōng)引航(háng)服(fú)务。

　　”四、增加(jiā)一条，作(zuò)为(wèi)第十六条：“引航机构应当落实引航安(ān)全主体责任，配备(bèi)必要的设施、装备和(hé)人员(yuán)，建立并实施引航安全管理(lǐ)体系。

　　”五、增加一(yī)条，作为第十八条：“引航机构应当对(duì)引航员进行培训(xùn)，并保(bǎo)障(zhàng)引航员的休息时间、职业健康、工资报(bào)酬、社(shè)会保险(xiǎn)等符合国家(jiā)有(yǒu)关规(guī)定。

　　”六、增(zēng)加一条，作为第十(shí)九条：“引航员应当(dāng)持有有效的船员适任证书，服(fú)从引(yǐn)航机构的安排和管(guǎn)理，并按(àn)照有关规定开展引航活动。

　　”七、删(shān)去第(dì)十(shí)五条(tiáo)、第十六条、第十(shí)七条、第十八条、第十九条、第(dì)二(èr)十条、第(dì)二十一(yī)条、第二十二条(tiáo)、第二十三条。

　　八、第二(èr)十四条(tiáo)改为第二十(shí)条，删去第二款中(zhōng)的“进、出港或移泊”。

　　九(jiǔ)、第二十(shí)六(liù)条改为(wèi)第二十二条，删去其中的“将引航方案(àn)”。

　　十(shí)、第二十七条(tiáo)改为第二十三条，第二款修改为：“引航长、宽以及(jí)吃水或者水(shuǐ)面(miàn)以上高度接近相(xiāng)应航道(dào)通航(háng)条件限(xiàn)值的(de)船舶，引(yǐn)航(háng)机构应(yīng)当制定引航方案，报市(shì)级地方人(rén)民(mín)政府港(gǎng)口主管部门和海(hǎi)事管理机构备(bèi)案”；增加一款作为第三款：“引(yǐn)航方案应当由一级(jí)引航员主持或者(zhě)参与制定。

　　引航(háng)方案(àn)应当包括(kuò)船(chuán)舶基本情况、注(zhù)意事项、风险评估、安全保(bǎo)障(zhàng)和应急处置措施。

　　”十一、第(dì)二(èr)十(shí)八条改(gǎi)为第二十四条(tiáo)，修改为：“引航机(jī)构(gòu)应当(dāng)根据(jù)船舶状况、通航条件和拖(tuō)轮配备要(yào)求，制(zhì)定合理(lǐ)的拖轮使(shǐ)用方法。

　　被引航船(chuán)舶应当根据引航机(jī)构(gòu)提供的拖轮使用方法的(de)要求(qiú)安排(pái)拖轮或者(zhě)委(wěi)托引航(háng)机构(gòu)安排拖轮(lún)，并承担相(xiāng)应的(de)费用。

　　　　拖(tuō)轮配备要求由(yóu)长江航务管(guǎn)理部门(mén)、省级交通运输主管部门按(àn)照(zhào)职责制定并公开。

　　”十二、增加(jiā)一条，作(zuò)为第二十五条：“申请引航的船(chuán)舶，应当(dāng)使用专(zhuān)用(yòng)的甚高(gāo)频频道与引航机构和引(yǐn)航员联(lián)系，确认登轮时间、地点等事项，并保持值守。

　　”十三、第三十二(èr)条改为(wèi)第二十九条，第二款修(xiū)改为：“引航员发现水上交通事故(gù)、污染事(shì)故或违(wéi)章行为时，应(yīng)当及时(shí)向引航机构、海事(shì)管理机构报告(gào)。

　　”十四、第三(sān)十三(sān)条改为第(dì)三十条，第一款修(xiū)改为：“引(yǐn)航(háng)员在遇到(dào)下列情况之一时，有权拒绝、暂停或者终止引航，并及(jí)时(shí)向引航机构、海事管理机构报告：

　　　　（一）恶劣的气象、海况；

　　　　（二）被(bèi)引船舶不适航；

　　　　（三）航道或者(zhě)码头条件不满足被引船舶(bó)的航行、停泊、作业的安全要求；

　　　　（四）被引船舶的引(yǐn)航员登离(lí)装置不符合安(ān)全(quán)规定；

　　　　（五）引航员(yuán)身体不适，不能继(jì)续(xù)引领(lǐng)船(chuán)舶；