6月初，国内新能(néng)源汽车品牌陆续发布5月销量数(shù)据，在盖(gài)世汽车整理的16家新能源(yuán)品牌中，有11家(jiā)品牌5月销量实现了环(huán)比(bǐ)正增长，一(yī)定程度上说明(míng)，国内新能源车(chē)市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均创(chuàng)造了月度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的月销位(wèi)居榜单第一，可谓是强者恒强。造(zào)车(chē)新势力阵营(yíng)持(chí)续分(fēn)化，“蔚小理”已很难(nán)再聚(jù)首(shǒu)。相较之下，传统车(chē)企(qǐ)新品牌正在稳定发挥，并且通过(guò)接下(xià)来各自(zì)的新(xīn)产(chǎn)品，正酝酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造(zào)车(chē)新势力(lì)阵营中有三个品牌交付量(liàng)破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成绩(jì)领跑新势力(lì)阵营，这是其连续(xù)第三(sān)个月(yuè)交付超两万辆(liàng)，充(chōng)分展示了理想L系列的产(chǎn)品实(shí)力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人李想日前(qián)在社交平台上说，“无论是订(dìng)单量(liàng)还是交付量，连(lián)续三周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下来主(zhǔ)要(yào)任(rèn)务是提升供应(yīng)链的(de)供应(yīng)量，因(yīn)为年初(chū)的供应目标设定的有点低了。”不(bù)仅如此，其还(hái)蛮有信(xìn)心的(de)设(shè)下新目标(biāo)，即(jí)理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的这一目标对新势力(lì)来说都有些望(wàng)尘(chén)莫及，因(yīn)为(wèi)目前来看，除理想以外，其他新势力离月销4万还(hái)有更(gèng)远的距离。哪吒(zhā)汽车5月(yuè)交付量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来(lái)，虽然哪吒月交付已(yǐ)连续4个月在万辆以上，但总体走势相对平缓，主(zhǔ)力车(chē)型交付缺乏(fá)持续(xù)增长的(de)劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启(qǐ)动交付(fù)后，逐渐回归正轨(guǐ)，数据显(xiǎn)示，其5月交付量已回(huí)升至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月交(jiāo)付均未破万。其中(zhōng)小鹏当月交付(fù)7506辆，环(huán)比增长(zhǎng)6％，虽然交付表(biǎo)现有(yǒu)所(suǒ)好(hǎo)转，但(dàn)P7i与(yǔ)G9两款新(xīn)车都迟迟(chí)没有“爆款”般的(de)惊喜。目(mù)前，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启(qǐ)预售，何小鹏(péng)曾对这款(kuǎn)车评价称，G6将(jiāng)会成为中国(guó)20-30万元新能(néng)源(yuán)SUV市场(chǎng)最受瞩(zhǔ)目的热销爆款(kuǎn)。如果真如他(tā)所说，那(nà)么G6就是小鹏(péng)走出低谷的希望。

　　同(tóng)样(yàng)处于交付低谷(gǔ)的还(hái)有蔚来(lái)，5月，蔚(wèi)来(lái)在新势力(lì)阵营(yíng)中继续“垫底”，当(dāng)月(yuè)交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观(guān)点认为，蔚来近段时间(jiān)的交付(fù)低(dī)迷主要受改款(kuǎn)车型上(shàng)市，消费(fèi)者持币观(guān)望的影响(xiǎng)。不过好(hǎo)在，蔚来此轮新产品的交付(fù)时间不(bù)会拖延很(hěn)久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日(rì)启动交付，6月(yuè)份完成产能爬坡(pō)，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交付，由此来看，随(suí)着两款新车(chē)产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚(wèi)来(lái)在(zài)七八月份的交付表现或比(bǐ)较令人期待。

　　传统(睡午觉和不睡午觉有什么区别，为什么不爱午睡的孩子智商高tǒng)车企新品(pǐn)牌正酝(yùn)酿增长势能

　　5月，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌(pái)们继续(xù)稳定发挥，亮(liàng)点依旧可(kě)寻(xún)。

　　当月，埃安销(xiāo)量达(dá)到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已(yǐ)经是其连续第三(sān)个月销量(liàng)破4万，并且又一次(cì)创造了历史(shǐ)月销新(xīn)高。

　　埃安销量的持(chí)续走高与其产品焕新(xīn)和一系列(liè)优惠政策推(tuī)出不(bù)无关系。3月(yuè)31日，埃安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探(tàn)，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元不等(děng)的金融贴息和置换补贴(tiē)权益。

　　除产品上新以外，埃安“大(dà)本营”所处(chù)的广州市(shì)，已发起新一轮新能源(yuán)补贴政策。根(gēn)据政策，3月1日至(zhì)12月31日期(qī)间，在(zài)广州购买符合要求的新能源汽(qì)车(chē)（以发(fā)票日期为(wèi)准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者，均可(kě)获得6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃安旗下车型(xíng)均(jūn)符合补贴标准(zhǔn)，这(zhè)无(wú)疑(yí)对埃安(ān)的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前(qián)还在加码终端的优(yōu)惠力度，其于(yú)5月28日推出了“购车上全险，埃安限时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃安旗下多(duō)款车型(xíng)，最高(gāo)可获得10000元全险补贴，同时还可叠(dié)加享(xiǎng)受金融(róng)贴息(xī)、置换补贴、新车充电礼等优(yōu)惠(huì)，而(ér)这一项举措或助力埃安6月销量再进一步(bù)。

　　腾势汽车近段(duàn)时间也表现不俗(sú)，数(shù)据显示，腾势5月销量(liàng)达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其(qí)唯一在(zài)售车型腾势D9当月登顶MPV市(shì)场销(xiāo)量(liàng)冠(guān)军，该(gāi)车平均售价(jià)超过42万元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌(pái)的(de)产品矩阵在加(jiā)速完善(shàn)，D9之后，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上市，后续有望为腾势品牌贡(gòng)献更(gèng)多增量。

　　极氪今年以来(lái)交付(fù)表现持续提升，5月(yuè)共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市场中(zhōng)取得了不错表现，其中极(jí)氪001蝉联30万元以上纯(chún)电车型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目(mù)前订单已过万。除此之外，极氪(kè)还将在年底(dǐ)推出一睡午觉和不睡午觉有什么区别，为什么不爱午睡的孩子智商高款A+级(jí)轿车(chē)，依托(tuō)四款车型，极氪今年(nián)睡午觉和不睡午觉有什么区别，为什么不爱午睡的孩子智商高欲向年(nián)销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年销目标更(gèng)多的深蓝，目前看似压(yā)力(lì)不小。数据显示(shì)，深蓝5月交(jiāo)付(fù)量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约为(wèi)3.4万辆，而(ér)这一成绩(jì)距(jù)其(qí)20万辆的年度(dù)目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充(chōng)产品阵营(yíng)，其第二款车型深蓝(lán)S7已于5月(yuè)31日首批量产下(xià)线(xiàn)，即将大规(guī)模发运全国(guó)，这意味着新车(chē)离上市销售已经不远，届时深蓝将以轿(jiào)车(chē)+SUV的矩(jǔ)阵(zhèn)共担年销目(mù)标。

　　从(cóng)上述(shù)来看，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌在6月份几乎都有新产品(pǐn)上市或交付，因此这(zhè)些品(pǐn)牌更强的增长(zhǎng)势(shì)能或将在下(xià)半年迎来爆发。

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