国产大飞机来了！

　　5月(yuè)28日，东(dōng)航C919首个商业航(菲律宾国土面积有多大，菲律宾国土面积有多少平方公里háng)班即将启航，而5月29日开始，东航C919也将在上(shàng)海-成都开启往返航班(bān)，昨晚（5月(yuè)26日(rì)）已开放售票。

　　由于(yú)本(běn)次商(shāng)业首航采(cǎi)取邀请制，也意味着大部分旅客无法现场经(jīng)历中国航空(kōng)史(shǐ)上的“历史性时刻”。不过(guò)，多(duō)位(wèi)旅客均(jūn)已预订C919 5月29日(rì)之后的航班，希(xī)望(wàng)能体验国产大飞机(jī)的魅力。

　　票价已飙升到1857元

　　5月28日，东航(háng)C919首个商(shāng)业航班将于当天10：45分从上海虹(hóng)桥(qiáo)机(jī)场(chǎng)出(chū)发，2小(xiǎo)时25分(fēn)钟后降(jiàng)落(luò)北京首都机场。

　　值得注(zhù)意(yì)的是，这趟深具历史意义的商业首(shǒu)航(háng)并未完全向公(gōng)众开售。早在(zài)去年12月，东航接(jiē)收首架C919后不久(jiǔ)，即举办了“首航幸运(yùn)会员征集活(huó)动”，从报(bào)名的(de)会(huì)员中(zhōng)抽(chōu)取“幸运会员”。今年5月26日，不少(shǎo)参与活动的(de)旅客表示接到东航客服的(de)入选电话，并(bìng)顺利(lì)购买首航机票。

　　5月26日，东航全面开售C919机票。而5月29日(rì)上海(hǎi)飞成都的C919航班，经(jīng)济舱价格初始(shǐ)定为(wèi)919元，也与C919飞机相(xiāng)对应。

　　而首(shǒu)航次日（5月(yuè)29日(rì)）的上(shàng)海-成都机票(piào)也(yě)瞬间遭“抢空”。据中证(zhèng)报报(bào)道(dào)，截(jié)至5月26日晚21:20，该航线上各(gè)平台919元的(de)机票(piào)已(yǐ)经售罄。

　　时代(dài)财经从社交平台上(shàng)看到，5月26日晚9点半左右，已有网(wǎng)菲律宾国土面积有多大，菲律宾国土面积有多少平方公里友晒出5月29日往返上(shàng)海-成都的C919机票，并激动(dòng)表示，“老板批假(jiǎ)了(le)，冲！”

　　旅(lǚ)客王先生长(zhǎng)期从事飞机估值工(gōng)作(zuò)，也(yě)一直关(guān)注(zhù)着国产大飞机的(de)进展。不过(guò)，他既错过了首航会员报名，也错(cuò)过(guò)了抢(qiǎng)票(piào)，只能感叹“无缘”。5月(yuè)27日(rì)一早，王先生表示，“一直(zhí)在东航App上刷新，希望能购(gòu)得其(qí)他旅客的退票(piào)。”

　　5月27日上午8点许，王先生终(zhōng)于顺利购得5月29日当天往返上海-成(chéng)都的两张C919机票。“合共花了3000余元(yuán)，略贵，但这是情怀啊。”王先生告诉时代财(cái)经，因工作(zuò)调动，他(tā)目前在公司已(yǐ)不负责航空板块(kuài)业务，不(bù)过他表示(shì)，退出(chū)前的最(zuì)后一项工作是推动所在机构与中(zhōng)国商飞的(de)合作(zuò)，他笑(xiào)言（这次抢到机票）是“真爱(ài)无敌(dí)”。菲律宾国土面积有多大，菲律宾国土面积有多少平方公里p>

　　5月27日上(shàng)午11点许，时代财经(jīng)从东航App上发现，目前该航线（5月29日(rì)上海-成都）尚(shàng)有5张(zhāng)经济舱余票，不过票价已飙升到1857元。

　　不过，若不急于首航的(de)这两天(tiān)，旅客亦可在其后(hòu)一个月“尝鲜”搭乘(chéng)到C919。

　　时代(dài)财经发现，5月(yuè)29日至6月30日，东(dōng)航C919每天(tiān)均会在上海(hǎi)虹桥机场与成(chéng)都双流(liú)机场之间往(wǎng)返，出(chū)发时间(jiān)也较为固定，上海-成都为(wèi)每天8:10分出发，成都-上海(hǎi)则每天12:30分出(chū)发。票价方面，除节(jié)假日(rì)外，经济(jì)舱大部分为940元（不(bù)含税）起(qǐ)。

　　小紫是一位航空爱好者，经常在社交平(píng)台(tái)上转发极光、航空、航天(tiān)等内容。5月26日(rì)，她在售票App上确认了C919航(háng)班信息后，购买了6月2日-4日上(shàng)海-成都的往返机票(piào)。

　　“一直和飞机结(jié)缘(yuán)，这次搭乘C919去(qù)程公务舱花了1600块，返程经济舱花了1000多块，想（公(gōng)务舱(cāng)、经济舱）都体验一下，”小紫告诉时代财经。恰逢周(zhōu)末，她认(rèn)为(wèi)票价尚算合理(lǐ)，此前她就曾期待(dài)7月能买到(dào)一张“九妹”的机票(piào)，作为自(zì)己的(de)生日(rì)礼物。

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