东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他(tā)们的营收(shōu)哈~在过去(qù)的2022年，这(zhè)三大(dà)国(guó)有航司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空(kōng)虽(suī)然(rán)是一家低价航(háng)空，但人家在2021年国内民航业整体亏损842个亿(yì)的时候，不但不(bù)亏钱，还不声不响的赚了3911万(wàn)元，成为当年唯一一家盈利的上市航司。

　　你就说，明(míng)明是一家低价航空，怎(zěn)么做到(dào)别人亏(kuī)钱(qián)它还赚钱的？是凭它连杯水都不提供(gōng)？还(hái)是(shì)凭它位(wèi)置(zhì)窄，腿都(dōu)不好放(fàng)？虽说(shuō)是天怒(nù)人怨的，但春秋航(háng)空能吊打同行，人家靠的是这两招祖传秘(mì)诀！

　　首先第一招(zhāo)：低(dī)价引(yǐn)流(liú)，附加消费。

　　你看，春(chūn)秋它(tā)时不(bù)时把机票压(yā)到(dào)199,299！大多时候，春(chūn)秋航空同(tóng)一时间(jiān)的价格普遍(biàn)会比其他航司便(biàn)宜(yí)，甚(shèn)至(zhì)便宜几百块钱。也就是因为(wèi)这(zhè)低价，春秋(qiū)航空的直销比例高达96.7％，直接把(bǎ)营(yíng)销(xiāo)费用给节省(shěng)了。你看它的售费(fèi)用率只有(yǒu)2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机票价格打这(zhè)么(me)低，怎么保证自己的利润呢？春秋可太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘(chéng)坐春(chūn)秋航空时(shí)行李托运(yùn)的价(jià)格超过机票(piào)的价格，那是(shì)太正(zhèng)常(cháng)不(bù)过了(le)。因为春秋只提(tí)供7KG的行李(lǐ)额度(dù)，没超过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带(dài)行李，人(rén)家节省燃油费，你带行李，人家赚了托运(yùn)费(fèi)，怎么都(dōu)不亏~

　　还有，在飞机(jī)上你要(yà联通如何查询话费余额和流量余额，联通怎么查话费余额和剩余流量o)是想吃个(gè)饭，不好(hǎo)意(yì)思，得掏钱！想喝杯(bēi)饮料，得(dé)掏钱；冷了(le)想要条毯子(zi)，还是(shì)得掏(tāo)钱；甚至你还有可能看到空姐推着小(xiǎo)车车向你推销面膜(mó)丝巾披(pī)肩(jiān)……就是说，机票是便宜，但(dàn)你(nǐ)一上飞机(jī)，哪哪都要掏钱。这就是春秋(qiū)航(háng)空的终极(jí)致富密码(mǎ)，主(zhǔ)打的就(jiù)是(shì)一个字：抠。

　　当(dāng)然，这(zhè)省下来的(de)都是小(xiǎo)钱，春(chūn)秋不过冬还得(dé)靠(kào)第二招：短途(tú)直航，提高使(shǐ)用(yòng)率。这也是为什么在疫(yì)情笼罩的2021年，别人(rén)亏损几百亿，春秋(qiū)反而还赚钱了。

　　为(wèi)了实现(xiàn)薄利多销，春秋把大量航线改成短途高频的直航，这样就可以用高(gāo)密度排(pái)班来(lái)提高飞(fēi)机的(de)日(rì)使用率(lǜ联通如何查询话费余额和流量余额，联通怎么查话费余额和剩余流量)。也就(jiù)是说，只要飞不死(sǐ)，我就往死里(lǐ)飞。别家的飞(fēi)机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别(bié)家的飞机一天(tiān)飞10个小(xiǎo)时，我一天飞12个小时。所以在过去的(de)三年(nián)里，春秋航空的客座率(lǜ)和飞机(jī)日利用率都(dōu)高于三大航(háng)。

　　对于春秋来(lái)说(shuō)，在保证成本(běn)的基础(chǔ)上，我能多(duō)卖一张是一张，要是民航允许(xǔ)的话，我连站(zhàn)票都卖。

　　而(ér)且，你会发现春秋大部分航线(xiàn)都是来往二三线(xiàn)城市(shì)，为什么？因为非核心城市可以(yǐ)获(huò)得较高的(de)财政(zhèng)补贴(tiē)，这个也是春秋赚钱(qián)的门(mén)路。我们看(kàn)到2021年它的净利润为3911万，这其中就少不(bù)了补贴的(de)帮助，如果减去这一块的话(huà)，春秋的亏损可是达到(dào)1.1亿呢~

　　不过，走廉价路(lù)线的(de)这些年，春秋的差评是真不少。创(chuàng)始人王(wáng)正华有一句(jù)名言：钱一半是赚的(de)，一半是(shì)省的，春秋(qiū)也的(de)确做到了。但现在航班(bān)逐渐(jiàn)恢复，也(yě)有越来越(yuè)多(duō)的廉价(jià)航空正在崛起，比如吉祥航空、九元航空等(děng)，秋香觉(jué)得啊，要是春秋还继续走之前的(de)老路，搞得春(chūn)秋成(chéng)为大家无(wú)奈之后的选择(zé)，那(nà)还能(néng)走(zǒu)远吗？

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