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机(jī)长工(gōng)资一般(bān)是多(duō)少钱一个月，机长工资多(duō)少钱一个月(yuè)知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的(de)工(gōng)资主要分为基(jī)本工资、飞行(xíng)时数、各项补贴和(hé)平(píng)均收入三部分。

　　月收入一(yī)般在5-8万元左右。

　　但路线(xiàn)和公司有不同的标准(zhǔn)。

　　目(mù)前，西藏(cáng)航空在中国机长收入较高，年收入约160万，其次(cì)是民营(yíng)企业(yè)，年收入约(yuē)140万，最(zuì)少(shǎo)三大航空公司约(yuē)70万(wàn)。

　　从(cóng)航(háng)空学校(xiào)毕业，进入航空公司后(hòu)成(chéng)为后续观察员的学(xué)生，必(bì)须首(shǒu)先飞(fēi)行不超过200小时的实习时(shí)间。

　　在此期间，他只观察(chá)，不(bù)能做任何手术。

　　此后，经检查合格(gé)后，方可(kě)成为副(fù)驾驶，副(fù)驾驶可分为a、B、C三类(lèi)，只(zhǐ)有C级(jí)才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐级提升后，飞(fēi)行2700小时后，将由航(háng)空公司(sī)和中国民(mín)航局(jú)代表共同考核。

　　只有经(jīng)过评(píng)估，我(wǒ)们才能决定飞行(xíng)员是否可(kě)以担任飞行员，然后(hòu)航空(kōng)公司再决(jué)定(dìng)你是否可以成为机长。

　　要申请成为波音777等大型客(kè)机的(身份证号码倒数第二位是奇数是男性还是女性，身份证号码倒数第二位是奇数的是男性还是女性de)机(jī)长，飞行(xíng)员必须身份证号码倒数第二位是奇数是男性还是女性，身份证号码倒数第二位是奇数的是男性还是女性担任中型(xíng)飞机(jī)机长(zhǎng)至少(shǎo)一年，并(bìng)具有不少于(yú)300小时的飞行员经验。

　　如果这(zhè)些条(tiáo)件(jiàn)还不够，就不能申请成为大型(xíng)飞机的(de)机长。

　　所以(yǐ)飞行(xíng)员要成为(wèi)大型飞机的(de)机长至少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标准是怎样的 月收入多少

　　 　　机长(zhǎng)的月工资基(jī)本上是在2万(wàn)到10万之间(jiān)，而如果一线航空的机长工资大概是在5到8万(wàn)一(yī)个月，目前(qián)国内机长收(shōu)入(rù)较高的是西藏航空，年收入(rù)约160万左右，其次是民营公司年(nián)收入约140万左右，最(zuì)少的三大航空是(shì)70万左右。

　　2022机(jī)长的(de)薪资待遇(yù)标准(zhǔn)

　　 　　机长(zhǎng)的(de)工资(zī)待(dài)遇主要分为三大块(kuài)，基本工资、飞行(xíng)小时(shí)、各类补贴(tiē)及(jí)平均收入(rù)。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元(yuán)左右。

　　但(dàn)是不同的公司和航线有不同(tóng)的(de)标准(zhǔn)。

　　目前国内机长(zhǎng)收入较高的是(shì)西藏航空(kōng)，年收入约(yuē)160万左右，其次是民营公司年收入约140万左(zuǒ)右，最少的(de)三大航空是70万左右(yòu)。

　　 　　这种情况主要是因为(wèi)民企老板只有付出更高的薪资待遇，才(cái)能(néng)从人(rén)才大战中获取自己需(xū)要(yào)的(de)优秀机长。

　　香港地区的机长(zhǎng)年收入(rù)有140万左右(yòu)，收入最高的是在中国(guó)服务的(de)外藉机长，年(nián)收入高达200万左右，直接成为百万级的土豪。

　　 　　一(yī)位民航机长的工(gōng)资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位(wèi)工资：4471

　　 　　绩效工资(zī)：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节(jié)工资：1400电(diàn)脑补贴：50

　　 　　减去(qù)五险一(yī)金(jīn)和(hé)税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机(jī)机长的(de)就业前(qián)景(jǐng)怎么样

　　 　　目前国(guó)内机长工资已经达到国(guó)际平(píng)均水平，但(dàn)由于技术门槛较高(gāo)，各航空(kōng)公司空公司的机(jī)长仍然供不(bù)应(yīng)求(qiú)，就(jiù)业前景普遍较好。

　　 　　毕(bì)业(yè)后，他羡晌(shǎng)们将被分(fēn)配到航空(kōng)公司空公司(sī)的分公司当飞(fēi)行员。

　　在正式乘坐飞机(jī)之前，你要参加几个月的模拟(nǐ)训练(liàn)。

　　通过(guò)所(suǒ)有(yǒu)考(kǎo)试(shì)后，你就可以成为副驾驶。

　　飞(fēi)行员的工资根据他们(men)的(de)级别和他们(men)驾驶(shǐ)的飞(fēi)机(jī)类型(xíng)而不同。

　　一(yī)般(bān)副(fù)驾(jià)驶(shǐ)工资丰厚，副驾(jià)驶工资超过2万(wàn)元。

　　如果他们成为机长或者(zhě)飞国(guó)际航班，工资会成倍增长(zhǎng)。

　　 　　副驾驶(shǐ)分为第二副驾驶、副驾驶和(hé)第一副驾驶。

　　根据飞行(xíng)经验和(hé)技(jì)术考核(hé)逐步晋(jìn)升。

　　副驾驶的飞(fēi)行(xíng)经历时间差派(pài)昌和飞行(xíng)技能达到标(biāo)准(zhǔn)，通(tōng)过(guò)相应的考试(shì)和面试，即可被任命为机长。

　　机长经(jīng)过相(xiāng)应的程序(xù)选拔和培训虚(xū)扒后，可以被任命为飞行教员。

　　此外(wài)，还有一(yī)些(xiē)飞(fēi)行员进入(rù)了公司的飞行技术管理和企业管理岗(gǎng)位。

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