东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可不是他们的营收哈~在过去的(de)2022年，这三(sān)大国有(yǒu)航司(sī)共亏(kuī)损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然(rán)是一(yī)家低价航空，但人家在(zài)2021年国内民(mín)航业(yè)整体亏损(sǔn)842个亿的时候(hòu)，不但不(bù)亏钱，还(hái)不声不响(xiǎng)的赚了3911万元(yuán)，成为当年唯一一家盈利的上市(shì)航(háng)司。

　　你就说，明明是一(yī)家低价航(háng)空，怎么做到别人亏钱它还赚钱的？是(shì)凭它连杯水都不提供？还是凭它(tā)位(wèi)置窄，腿都不好放？虽说是天(tiān)怒人怨的(de)，但春秋航空能(néng)吊打(dǎ)同行(xíng)，人(rén)家靠(kào)的(de)是这(zhè)两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附(fù)加消费(fèi)。

　　你看，春秋它时不时(shí)把(bǎ)机票压到199,299！大多时候，春秋航(háng)空同(tóng)一时间(jiān)的(de)价格(gé)普遍会比其他(tā)航(háng)司便宜，甚至便宜(yí)几百块钱。也就是因为(wèi)这(zhè)低价，春秋航空的直销(xiāo)比例高达(dá)96.7％，直接把营销(xiāo)费用(yòng)给节省(shěng)了。你看(kàn)它的售费用(yòng)率只有2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍(bèi)不止。

　　但(d太监割掉的是哪些部位，古代太监是割掉鸡还是蛋àn)是，机(jī)票价格打这么低，怎(zěn)么保(bǎo)证自己(jǐ)的(de)利润呢？春秋(qiū)可太会了(le)，我搞附加消费啊！

　　如(rú)果你乘坐春秋航空时行李(lǐ)托运的(de)价(jià)格(gé)超过机票的价格，那是太正常不过了。因(yīn)为春(chūn)秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人(rén)家节省燃油费，你带(dài)行李(太监割掉的是哪些部位，古代太监是割掉鸡还是蛋lǐ)，人家(jiā)赚了托(tuō)运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃(chī)个饭，不好意思，得(dé)掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了(le)想要条毯子，还是得掏钱；甚至你还有可能(néng)看到空姐(jiě)推着(zhe)小车(chē)车向你推(tuī)销面膜丝巾披肩……就是说，机票是(shì)便宜，但你一上飞机(jī)，哪哪都(dōu)要掏钱。这就(jiù)是(shì)春(chūn)秋航空(kōng)的终极致(zhì)富密码，主(zhǔ)打的就(jiù)是(shì)一个字：抠。

　　当然，这省下来(lái)的都是小(xiǎo)钱，春秋不过冬还得靠第二招：短(duǎn)途(tú)直航(háng)，提高使用率。这也是为(wèi)什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损(sǔn)几百亿(yì)，春秋(qiū)反而还赚钱了。

　　为了(le)实现薄利多销(xiāo)，春秋(qiū)把大量航线改成(chéng)短途(tú)高(gāo)频的直航，这样就可以用高(gāo)密(mì)度排(pái)班来提(tí)高(gāo)飞机(jī)的日使用率。也就是说，只要飞不(bù)死，我(wǒ)就往死里飞。别家的飞(fēi)机一(yī)天飞 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次，别家(jiā)的飞机一天(tiān)飞10个(gè)小时，我一天飞12个小(xiǎo)时。所以在过去的三年里，春秋(qiū)航空的(de)客座率和飞机日利用率都高于(yú)三太监割掉的是哪些部位，古代太监是割掉鸡还是蛋(sān)大航。

　　对于春秋来说(shuō)，在保证(zhèng)成本的(de)基(jī)础上，我能多卖(mài)一(yī)张是一(yī)张，要(yào)是民航允许的话，我(wǒ)连站(zhàn)票都卖(mài)。

　　而且(qiě)，你(nǐ)会发现春秋大部分航线都(dōu)是来(lái)往二三线(xiàn)城(chéng)市，为什(shén)么？因为非核(hé)心城市可以获得较(jiào)高(gāo)的(de)财(cái)政补贴，这个也(yě)是春秋赚(zhuàn)钱的门(mén)路。我们(men)看到2021年(nián)它的净利润(rùn)为3911万，这其中就少不(bù)了补贴的(de)帮助(zhù)，如果减去这一(yī)块的话，春秋(qiū)的亏损可是达(dá)到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉价路线的这些年(nián)，春秋的(de)差(chà)评是真不少。创始人(rén)王正华有一(yī)句名言：钱一(yī)半是赚的，一半是省(shěng)的，春秋也的确做到了(le)。但现在航班逐渐恢复(fù)，也有越来越多的廉价航空(kōng)正在(zài)崛起，比如吉祥(xiáng)航(háng)空(kōng)、九元航空(kōng)等，秋香觉(jué)得啊，要是(shì)春(chūn)秋还继(jì)续走之(zhī)前的老路，搞得(dé)春(chūn)秋成为大家无奈之后的选择，那还能走远吗？

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